越野自驾该选择什么轮胎？那当然大家对轮胎的抓地、磨耗、制动、静音等性能情有独钟，银川自驾至腾格里穿越之行的两段行驶里程近1000公里，三角新全能型全地形轮胎TR292表现出色，成为“团宠”，它用实力足以证明，不愧是越野自驾首选。这款轮胎有着大气硬朗的外表，再加上可供消费者选择的多款规格型号，自上市以来，颇受消费者关注与好评。

此次之行，我们选择265/65R17与285/70R17的三角新全能型全地形轮胎TR292，它能够满足自驾爱好者的多种需求。在接下来三天的自驾旅途中，让我们跟随这款轮胎跨越祖国大好河山，深入草原、沙坡与荒漠的秘境，一起解锁险峻雄奇，感受人间壮丽。

我们所用车辆分两个阶段，依次驾驶坦克300和坦途组成穿越团队，跨越经纬、御风而行，感受三角新全能型全地形轮胎TR292带来体验的同时，探索雄浑悲壮的镇北堡西部影城，独具特色的西夏陵，苍茫辽阔的通湖草原，中国第四大沙漠之称的腾格里沙漠，被誉为中卫的"66 号公路"，沙漠、黄河、高山、绿洲相依的沙坡头，以及激情的五湖穿越......

Day1：愉悦自在，更静音更舒适

自驾之旅第一站，总行程200多公里，我们即刻驾驶坦克300从银川出发，在贺兰山脚下的公路上行驶，前往被誉为“东方好莱坞”之称的镇北堡西部影城和辽阔的西夏陵，因为三角新全能型全地形轮胎TR292的陪伴，让我们一路可以静享奇特雄浑、苍凉悲壮的古堡景色，这归功于其复合节距设计的花纹，有效的降低了轮胎花纹与路面产生的噪音。

一路赶往隐藏在沙漠中的通湖草原，我们加速前进，当然我们并未担心三角新全能型全地形轮胎TR292的舒适性，高密度钢片设计在这里给了我们答案。我们只管安心享受舒适性，剩下的就交给这个帮手。

都说腾格里沙漠有着让人热血沸腾、痛快淋漓的沙海和势不可挡的山坡，我们乘坐专门的沙漠越野车，高速度的行驶在沙丘连绵的茫茫沙漠之中，一个九十度的沙丘，引来一片欢乐的尖叫声。

在这里我们骑着骆驼在沙海里面欣赏自然景观的苍茫辽阔，和三角合作伙伴们感受有趣的沙漠体验。

Day2：实力拉满，如此得心应手

前往沙漠、黄河、高山、绿洲相依相携的沙坡头，此行300多公里，这款轮胎的安全性及可靠性得到印证，自带减震功能，相比于普通轮胎，优势更明显，最大利用胎面稳定性，使车辆行驶更稳。

行驶在从中卫通往北长滩古村落的山间公路上，通过起伏的丘陵，在黄河边穿行，途中有些地方笔直的道路延伸到远方一眼望不到尽头，而后来到被誉为中卫的"66 号公路"，这里是无数的自驾车爱好者向往地。

面对中卫"66 号公路"变化多端的弯路地形，三角新全能型全地形轮胎TR292表现极佳，不仅有较强的抓地力，重要的是有着更好的操纵性能，让我们在黄土戈壁路上自由行驶，摆脱自驾焦虑感的同时，所展现出的优势让人旅途更加拥有好心情。

在北长滩古村落，我们考验轮胎在砂石滩上的性能，轮胎与砂石不断撞击，随后查看胎侧，其通过高反包胎侧设计来增强的强度作用彻底发挥出来，并未产生变形，看起来它是得心应手！

Day3：就说品质，咱也是“西北硬汉”

离开银川，继续展开最后一天的自驾旅程前往180公里外的阿拉善左旗，途径五湖穿越（小天鹅湖、地球心脏乌兰湖、骆驼湖（又名粉色湖）、海溜琪湖），深入沙漠腹地，在无限滑沙狂飙，看沙漠天然湖泊。

这里我们乘坐装配新全能型全地形轮胎TR292的坦途，在充满砂石路上行驶，它强劲的抓地、操控、制动性能，无疑是给越野自驾爱好者提供行驶便利，即使更加恶劣的沙丘，亦能从容应对，这性能没有明显短板，果真是“西北硬汉”！

这几天的自驾，无论是戈壁、草原、湿地，还是沙漠狂飙，都能轻松应对，更不用说它的耐磨性。三角新全能型全地形轮胎TR292的设计也足够潮酷时尚，拥有着高颜值的花纹，行驶过的每一条印记都会留下热爱的痕迹，相信用过的都会爱上它。

一条兼顾性能与颜值的轮胎，不仅会让人越野自驾轻松愉快，而且会更加安心，三角新全能型全地形轮胎TR292用实力展示了这一点。如果你是一个热爱越野自驾的人，不妨装配这款轮胎体验一番，驶向世外桃源的同时，拥有更美好的体验。